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新工艺内壁熔覆铜合金


我们和国内某研究所研发了IG系列铝青铜焊丝配方,IG系列铝青铜焊丝配合进口焊接电源,可获得耐腐蚀性更高、耐磨性更强的熔覆层。熔覆层与母材间冶金结合,结合强度可接近铜焊丝机械强度,熔覆层平均硬度HB160-220,最高可达HB250,耐腐蚀性能相对27SiMn提高约十倍,耐腐蚀性高于镀硬铬。

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产品描述

如何进行液压支架油缸内壁耐磨、防腐再制造? 
●新件加工工序: 
    熔铜前基准找正→熔前浮镗→熔铜→熔后浮镗→珩磨→以内孔为基准,精修基准→精车止口、坡口→钻孔→转组焊 
●旧件修复工序: 
检测来料状况→清洗 →抛丸除锈→基准找正→熔前浮镗→熔铜→熔后浮镗→珩磨→以内孔为基准,精修基准→精修止口螺纹→修复缸体附件→喷漆→发货 
 
内壁再制造后的优点对比: 
●内壁不经过处理的,在井下使用6个月以上就会出现锈蚀,1年左右缸筒内壁锈蚀会造成密封失效,需拆架维修,内壁锈蚀严重的,会造成缸体报废,维修成本高且影响生产进度。 
●内壁镀铜的,会延长使用寿命约1年,但是电镀会产生起泡,出现起泡后,慢慢会大面积脱落,造成油缸失效,且现在环保压力大,很难保证工期及产品质量。 
●内壁熔铜的,铜含量高达80 % ~90%,防腐性能优于镀铜,熔铜过程中温度低于150℃,不会破坏基体的材料性能,熔铜后硬度HB160-220,加工方便。熔铜层具有良好的防腐、耐磨性,且不会起泡、脱落,使用寿命长达5-8年,且熔铜无污染,无排放,很好的响应了国家节能减排、大力发展循环经济的号召。 
 
内壁熔铜工艺特色:
1. 熔铜层于基体为冶金结合(低于5%的稀释率,孔隙率为0);
2. 基体材料熔铜时熔覆层厚度为0.6-1mm;
3. 熔铜过程中基体温度不超过150℃,熔铜后基体无热变形;
4. 熔铜层硬度及其界面组织致密,晶粒细小、无气孔、夹渣、裂纹等缺陷;
5.内壁熔铜后可提高表面耐腐蚀性和耐磨性。

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